Sex in der Geschichte des öffentlichen Verkehrs

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Im Jahrhundert und frühen Zunächst betätigt verschiedenen Unternehmen die verschiedenen Systeme und nachdem diese getrennt zu verschiedenen Zeiten entwickelt. Infolgedessen haben viele der Linien nicht gut zu integrieren, so dass die Übertragung von System zu System unbequem für Passagiere. Es gibt auch keine gemeinsamen Ticket für alle Systeme und Sex in der Geschichte des öffentlichen Verkehrs Pendler auf Weiterreisen, um neue Karten zu kaufen bei der Übertragung.

Seit dem Sex in der Geschichte des öffentlichen Verkehrs hatte physisch unter einem gemeinsamen Ticket-System integriert. Dies ermöglicht Pendler zwischen den Zeilen zu bestimmten Austauschstationen, ohne den Kauf eines neuen Ticket jedes Mal übertragen, vorausgesetzt, dass sie nicht den gezahlten Bereich zu verlassen.

Zustimmung erhielt auch eine neue Kota Damansara-Cheras Linie zu konstruieren. Taxis können überall in der Stadt gefeiert werden. Allerdings sind Staus, besonders während der Hauptverkehrszeit ziemlich häufig in KL und könnte es schwierig sein, ein Taxi während der Hauptverkehrszeit zu bekommen. Es gab viele Fälle von Taxifahrern Lade extravaganten Fahrpreise, vor allem bei Touristen, also Touristen wird geraten, mit Taxis, der Fahrpreis in Rechnung nach Metern, oder darauf bestehen, mit den Zähler zu reisen.

Traditionell die meisten Buslinien, ob lokale oder Intercity verwendet werden, um von der Innenstadt entstehen, vor allem in den Gebieten um Jalan Cheng Sperren. Kürzlich, Verkehrsunternehmen haben sich entschieden, Sex in der Geschichte des öffentlichen Verkehrs verschieben Operationen anderswo. Wenig hat sich über die Einrichtung dieser Behörde sagte, seitdem. Am Der Plan wird auch sehen, dass eine neue Stadtbahnlinie zwischen Kota Damansara nordwestlich von Kuala Lumpur und Cheras, die südöstlich von Kuala Lumpur liegt aufgebaut.

September hat der Bediener die Ausrichtung und die Position der neuen Stationen Neueinstufung der Linienerweiterung für öffentliche Eingangs enthüllt. Die neue Linie wird erwartet, bereit zu sein, bis zum Jahr jedoch Stand Julikeine Bauarbeiten begonnen. Malaysia-Plan und wirtschaftliche Transformation Programm eingebaut werden. Das System besteht aus drei Linien, werden jeweils mit Stromschienensystemen in Kuala Lumpur integrieren.

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